鑄鐵平臺(tái)對(duì)工件淬硬的鋼或工件加工，又稱為硬態(tài)加工，工件硬度高達(dá)50~65HRC，材料主要包括普通淬火鋼、淬火態(tài)模具鋼、軸承鋼、軋錕鋼及高速鋼等，切削加工的影響較明顯，切削加工過(guò)程中切削熱的產(chǎn)生和傳導(dǎo)、高速摩擦和磨損等因素都會(huì)對(duì)已加工表面造成程度破壞。硬態(tài)切削已加工表面的完整性主要包括表層組織形態(tài)以及硬度、表面粗糙度、尺寸精度、殘余應(yīng)力的分布和白層的產(chǎn)生。

鑄鐵平臺(tái)已加工表面硬度隨切削速度的提高而增加，隨進(jìn)給量的切削量增大而降低。而且已加工表面硬度越高，硬化層越大。結(jié)果顯示，硬態(tài)切削后工件表面均勻殘余壓應(yīng)力，而磨削后工件的大壓應(yīng)力主要集中在工件表面。

刀具鈍角半徑越大，殘余壓應(yīng)力值越大；工件硬度越高，殘余壓應(yīng)力值越大。工件硬度對(duì)工件表面完整性的影響大，工件硬度值越大，越有利于殘余壓應(yīng)力的形成。

鑄鐵平板影響硬態(tài)切削已加工表面質(zhì)量的另一個(gè)重要因素是白層的形成。白層是伴隨著硬態(tài)切削過(guò)程所形成的一種組織形態(tài)，它具有的磨損特性：一方面硬度高，耐蝕性好；另一方面又表現(xiàn)出較高脆性，易引起早期剝落失效，甚至形成工件加工之后放置一個(gè)階段后開裂。在高剛性數(shù)控車床上采用陶瓷和PCBN刀具切削淬硬AISIE52100軸承鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)：工件表層和亞表層的組織狀態(tài)發(fā)生變化，其微觀組織由白色的未回火層和黑色的過(guò)回火層組成。